中国铁建上半年新签合同额超1.3万亿 3年投577亿研发地产业务逆势扩张

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来源：长江商报

上半年战绩再创历史新高。亿年研发业务

近日，地产中国铁建（601186.SH，扩张01186.HK）发布2022年第二季度主要经营数据显示，中国上半年新签合同金额1.33万亿元，铁建同额投亿同比增长26.24%。上半

今年以来，年新逆势中国铁建接连中标大单，签合累计中标金额超过千亿。超万

值得一提的是，在房地产行业寒冬下，作为最早一批被国资委批准以“房地产开发”为主业的央企，中国铁建地产业务逆势扩张。

据中指研究院数据显示，中国铁建2022年上半年权益拿地面积264万平米，虽然同比减少48.3%，但依然位居行业第一，总拿地金额也高达216亿元，排名全国房企第8位。

长江商报记者注意到，作为技术创新型企业，中国铁建的研发投入持续上涨。2019年—2021年三年研发费用分别为165亿、186亿元、226亿元，共计577亿元。

上半年中标金额超千亿

公开资料显示，中国铁建由中国铁道建筑有限公司发起设立，成立于2007年，是中国特大型综合建设的龙头集团之一。

中国铁建综合竞争实力优势明显。2021年，中国铁建位列《财富》世界500强第42位，稳居ENR全球250家最大承包商前三位，位列“中国企业500强”第12位。

2021年年报显示，公司实现营业收入10200亿元，首次突破万亿大关，同比增长12.05%；实现利润总额352亿元，同比增长11.63%；实现归属于上市公司股东的净利润247亿元，同比增长10.26%，均为历年最好水平。

截至2021年年底，公司资产总额13530亿元，同比增长8.87%；其中归属于上市公司股东的净资产2688亿元，同比增长5.7%。资产负债率74.39%，同比下降0.37个百分点。

进入2022年之后，中国铁建接连中标大单，累计中标金额超过千亿。3月，公司中标4个重大项目，项目金额合计365.43亿元；4月，中国铁建连中四川五个大单，共计557亿元；6月公司中标10个重大项目，项目金额合计609.90亿元，占公司2021年度经审计营业收入的5.89%。

近日，中国铁建发布2022年第二季度主要经营数据显示，二季度新签约项目数共计2920个，新签约合同金额合计8623.08亿元；本年累计新签约合同金额合计1.33万亿人民币，同比增加26.24%。其中，境内新签合同额1.22万亿元，同比增加25.57%；境外新签合同额1073.29亿元，同比增加34.43%。

近年来，中国铁建大力推行“海外优先”战略，在国际承包市场实现高质量发展。2019年—2021年，其海外市场平均新签合同额超2500亿，连续三年拿下“海外冠军”宝座。

作为技术创新型企业，中国铁建的研发投入持续上涨。上市之初，其研发投入为15.10亿元，2018年就达到115.72亿元，10年增长了6.66倍。2019年—2021年其研发费用分别为165亿、186亿元、226亿元，共计577亿元。

地产业务逆势扩张

作为最早一批被国资委批准以“房地产开发”为主业的央企，地产板块业务也成为中国铁建营收重要支撑板块。

2021年，中国铁建的新签合同额达28196亿元，首次超过900多亿元。其中，地产业务是中国铁建实现反超的关键板块之一，以1432亿元销售额超过中铁系房地产800多亿元。

2012年—2019年，地产集团营收占中国铁建全部房地产业务总营收比例保持在70%之上，一度逼近80%。2021年，中国铁建房地产开发业务实现收入506.62亿元，同比增长23.78%，毛利率达17.56%。

2022年上半年，在房地产行业寒冬下，中国铁建的地产业务却在逆势扩张。

据中指研究院数据显示，中国铁建2022年上半年权益拿地面积264万平米，虽然同比减少48.3%，但依然位居行业第一。总拿地金额也高达216亿元，排名全国房企第8位。

中国铁建不仅有一个房地产开发公司主平台中国铁建房地产集团，旗下诸多工程局、设计院也在区域化发展阶段早早触及房地产开发业务。

从2019年开始，中铁十四局、十八局、二十二局等十个公司陆续被纳入中国铁建系统里具有“房地产主业”的资格企业，具有独立开发房地产的资格，每三年将进行一次排名，并实行末位淘汰制。

今年上半年，中铁二十局在广州、重庆共掷金21亿摘得两宗地块。中铁十六局也在淮北拿地，十四局在杭州首轮供地中以底价7亿元摘得富春湾新城地块。据了解，中铁二十局房地产，主要深耕重庆区域，近三年销售额均在30多亿，去年新增土储44.5万，新增可售货值76亿元。

虽然业绩保持平稳增长，但中国铁建也难以避免建筑行业负债高的通病，资产负债率一直处于80%左右。

为降低负债率，中国铁建拆分子公司上市，2021年6月，其全资子公司于上交所科创板上市。

对于子公司拆分上市，中国铁建表示，铁建重工主要从事掘进机装备、轨道交通设备和特种专业装备设计、研发、制造和销售，与公司其他业务板块之间保持高度的业务独立性。因此，分拆上市有助于进一步拓宽集团融资渠道，提高中国铁建整体融资效率，降低整体资产负债率。

此外，为缓解债务压力，近日，中国铁建成功发行30亿元可续期公司债券，募集资金扣除发行费用后将用于补充流动资金。

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